Regeneracja przekładni kierowniczych elektrycznych

Regeneracja elektroniki w przekładniach kierowniczych

Mechanizm kierowniczy to jeden z najbardziej znaczących układów w pojazdach każdego typu. Jednym z jego najważniejszych elementów jest przekładnia zębatkowa, zwana potocznie maglownicą.  Umieszczona w układzie kierowniczym umożliwia skręcanie kół za pomocą kierownicy sterującej znajdującej się w kabinie pojazdu. Przekładnia kierownicza zapewnia bezpieczną jazdę i możliwość panowania nad pojazdem. Odgrywa decydującą rolę w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy, stąd zużycie tego podzespołu wymaga podjęcia odpowiednich czynności serwisowych.

Czym jest przekładnia kierownicza i jakie są najczęstsze objawy zużycia?

Maglownica to element układu kierowniczego, który jest sztywno podłączony do kolumny kierowniczej. Istnieją trzy rodzaje przekładni:

  • zębatkowa;
  • śrubowo – kulkowa;
  •  ślimakowa.

Dla zwiększenia komfortu przekładnie kierownicze wyposażone są także we wspomaganie elektryczne lub elektrohydrauliczne. Przekładnia kierownicza to podzespół, który jak każdy element w samochodzie ulega zużyciu. Do najczęstszych objawów uszkodzonej maglownicy należą:

  • zanik wspomagania kierowniczego;
  • wyciek oleju;
  • odczuwalny podczas jazdy luz na kierownicy; 
  • brak płynności jazdy i utrzymania toru jazdy;
  • stuki podczas jazdy po nierównym terenie;
  • znoszenie pojazdu na prawą lub lewą stronę i brak możliwości skorygowania toru jazdy.

Zużycie maglownicy jest także często wynikiem narażenia tego elementu na przeciążenia spowodowane jazdą po nierównościach, dynamicznym pokonywaniu ubytków w drodze czy skręcaniem kół podczas postoju auta. Do awarii maglownicy może także dojść na skutek uszkodzenia osłon drążków kierowniczych. Wówczas zanieczyszczenia, które dostają się do środka, powodują uszkodzenie uszczelniaczy, tulei i korozji samej listwy zębatej. Zużycie przekładni i jej awaria wymaga szybkiej interwencji u mechanika. Wówczas konieczna jest naprawa przekładni lub jej regeneracja.

 Na czym polega regeneracja przekładni kierowniczej?

Bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem jest najważniejsze podczas użytkowania pojazdu. Jakiekolwiek usterki czy objawy zużycia przekładni kierowniczej wymagają szybkiej i zdecydowanej reakcji. W przypadku wystąpienia awarii przekładni kierowniczej należy zgłosić się do warsztatu samochodowego, w którym specjaliści zdiagnozują problem i zajmą się profesjonalną naprawą uszkodzonej części. Jeśli mechanik rozpozna awarię przekładni kierowniczej, niezbędna jest jej wymiana na nową lub zregenerowaną. Profesjonalna regeneracja maglownicy jest konieczna m.in. wtedy, gdy podczas manewrów kierownicą wyczuwalne są luzy. Cały proces regeneracji maglownicy polega na wykonaniu kilku niezbędnych czynności. W naszym zakładzie najpierw wymieniamy jej najważniejsze części takie jak uszczelki, drążki oraz końcówki. Następnie przywracamy układowi odpowiedni ścisk, aby zapewnić pełną kontrolę i poprawne funkcjonowanie układu. Naprawę maglownicy przez jej regenerację przeprowadzamy kompleksowo. Każdy z elementów podzespołu jest również przez nas czyszczony z zabrudzeń oraz rdzy. Dzięki temu regenerowana przekładnia ma zapewnioną długą żywotność i bezawaryjne funkcjonowanie. Na końcu zawieszenie poddawane jest jeszcze regulacji, co zapewnia bezpieczeństwo użytkowania pojazdu. Kompleksowa naprawa przekładni w naszym warsztacie obejmuje:

  • demontaż przekładni z pojazdu;
  • mycie i piaskowanie podzespołu;
  • rozmontowanie elementu na części;
  • analizę stopnia zużycia elementu i diagnostykę w zakresie naprawy;
  • szlifowanie uszkodzonych i skorodowanych powierzchni maglownicy;
  • wymianę wszystkich uszczelniaczy oraz tulei;
  • regulację luzu
  • testy kontrolne na stanowisku pomiarowym, gdzie wykonywana jest symulacja pracy przekładni kierowniczej;
  • montaż zregenerowanej maglownicy w samochodzie
  • oraz regulację geometrii zawieszenia.

W naszym serwisie zapewniamy regenerację przekładni kierowniczych wszelkiego typu. Regenerujemy przekładnie ze wspomaganiem hydraulicznym, elektrohydraulicznym oraz maglownice elektryczne jak również te bez wspomagania, listwowe oraz ślimakowe do pojazdów osobowych, oraz dostawczych.

Regeneracja przekładni elektrycznych EPS

Maglownica lubi się zużywać. Dlatego warto jej stan kontrolować i w razie awarii przekładni kierowniczej szybko podjąć odpowiednie czynności serwisowe. Elektryczne wspomaganie kierownicy zwane także EPS coraz częściej jest montowane w nowych pojazdach. Zastępuje hydrauliczne i elektrohydrauliczne podzespoły wspomagania układu kierowniczego. Tego rodzaju rozwiązanie jest bardziej ekologiczne i wygodniejsze w utrzymaniu. Jednak podobnie jak każdy z elementów w pojeździe, także i ten ulega awarii i zużyciu. Do najczęstszych objawów uszkodzenia systemu EPS należy pojawienie się luzów i charakterystycznych dla nich stuków. Często również występują usterki w zakresie elektronicznych modułów sterujących czy uszkodzenia czujników odpowiedzialnych za siłę i kierunek skrętu. Oprócz nich mogą także mieć miejsce awarie elektrycznego silnika odpowiedzialnego za siłę wspomagania. W takiej sytuacji jedynym rozwiązaniem jest kontakt ze specjalistą, który wymieni uszkodzoną część na nową lub zregenerowaną.

W naszym serwisie zajmujemy się kompleksową naprawą i wymianą przekładni EPS. Usługa obejmuje zarówno naprawę części mechanicznych jak i elektronicznych przekładni elektrycznej. W ramach usługi oferujemy szybki i profesjonalny demontaż uszkodzonej przekładni elektrycznej, rozłożenie jej na części oraz oczyszczenie z wszelkich zabrudzeń i rdzy. W ramach regeneracji przeprowadzamy całościową diagnostykę oraz naprawę modułów elektronicznych jak również regulację luzu listwy zębatej. Po wykonaniu naprawy przeprowadzane są testy naprawionej części. W ramach usługi przeprowadzamy kompleksową kontrolę, podłączając naprawioną przez nas przekładnię pod specjalistyczny komputer. Pozwala to na diagnostykę oraz optymalną kalibrację elementu.

Wymiana czy regeneracja przekładni elektrycznej?

Maglownica lubi się zużywać. Dlatego warto jej stan kontrolować i w razie awarii przekładni kierowniczej szybko podjąć odpowiednie czynności serwisowe. Elektryczne wspomaganie kierownicy zwane także EPS coraz częściej jest montowane w nowych pojazdach. Zastępuje hydrauliczne i elektrohydrauliczne podzespoły wspomagania układu kierowniczego. Tego rodzaju rozwiązanie jest bardziej ekologiczne i wygodniejsze w utrzymaniu. Jednak podobnie jak każdy z elementów w pojeździe, także i ten ulega awarii i zużyciu. Do najczęstszych objawów uszkodzenia systemu EPS należy pojawienie się luzów i charakterystycznych dla nich stuków. Często również występują usterki w zakresie elektronicznych modułów sterujących czy uszkodzenia czujników odpowiedzialnych za siłę i kierunek skrętu. Oprócz nich mogą także mieć miejsce awarie elektrycznego silnika odpowiedzialnego za siłę wspomagania. W takiej sytuacji jedynym rozwiązaniem jest kontakt ze specjalistą, który wymieni uszkodzoną część na nową lub zregenerowaną.

W naszym serwisie zajmujemy się kompleksową naprawą i wymianą przekładni EPS. Usługa obejmuje zarówno naprawę części mechanicznych jak i elektronicznych przekładni elektrycznej. W ramach usługi oferujemy szybki i profesjonalny demontaż uszkodzonej przekładni elektrycznej, rozłożenie jej na części oraz oczyszczenie z wszelkich zabrudzeń i rdzy. W ramach regeneracji przeprowadzamy całościową diagnostykę oraz naprawę modułów elektronicznych jak również regulację luzu listwy zębatej. Po wykonaniu naprawy przeprowadzane są testy naprawionej części. W ramach usługi przeprowadzamy kompleksową kontrolę, podłączając naprawioną przez nas przekładnię pod specjalistyczny komputer. Pozwala to na diagnostykę oraz optymalną kalibrację elementu.