Ekonomia i ekologia wymagają na projektantach stosowanie rozwiązań, które sprostają wymaganiom rynku. Elektryczny układ wspomagania kierownicy charakteryzuje się tym, że pobiera energię tylko i wyłącznie podczas kręcenia kołem kierownicy (wykonywania manewrów). Sam układ jest znacznie mniej skomplikowany od hydraulicznego i zajmuje dużo mniej przestrzeni. Kolejnymi atutami są niższe koszty produkcji i mniejsza masa (pozostająca nie …
Wymiana maglownicy to wydatek, który niestety może się odbić na naszej kieszeni. Dlatego właśnie warto zainteresować się regeneracją. Wówczas można zredukować koszty i to o kwotę niebagatelną. Wymiana maglownicy na nową może sięgać nawet kilku (w naprawdę skrajnych przypadkach kilkunastu) tysięcy złotych, podczas gdy cena regeneracji dla większości modeli powinna zamknąć się w kilkuset złotych.Sami …
Wymienić czy zregenerować? Koszt wymiany maglownicy Read More »
Kolumna kierownicza zazwyczaj jest mocowana do obudowy przekładni. Samo działanie maglownicy polega na kinematycznym złączeniu wałka kolumny kierowniczej z listwą zębatą. Taka budowa umożliwia wierne odzwierciedlenie ruchu przy niewielkich oporach.Właśnie dlatego, jeśli obserwujesz luzy na kierownicy, stuki, auto nie utrzymuje prostego kierunku jazdy (przy odpowiednim ciśnieniu w oponach), czy z łatwością wpada w poślizg boczny …
budowa kolumny kierowniczej i maglownicy oraz ich naprawa Read More »
Wyciek z maglownicy niestety dyskwalifikuje ją z dalszego bezpiecznego użytkowania. Przekładnia kierownicza jest układem zamkniętym, dlatego niezwykle ważna jest jej szczelność. Jak postępować? Jeżeli obserwujesz wycieki z maglownicy, konieczna będzie wymiana uszczelniaczy. Jeżeli nie doszło jeszcze do korozji poszczególnych elementów wewnątrz mechanizmu, koszt naprawy nie powinien być duży. Powinny wystarczyć: wymiana uszczelniaczy i uzupełnienie płynu. …
Jeżeli wyczuwasz wyraźny luz na kierownicy, który jest większy niż 30-40 milimetrów (na oko powinny być to dwa – trzy palce), wówczas niestety masz problem z układem kierowniczym. Luzy, które powstały, są spowodowane zużyciem listwy zębatej albo zębatki. Proces powstawania tej usterki jest długotrwały i postępuje powoli, dlatego warto raz na jakiś czas ocenić sprawność …
Jeżeli nie jesteś pasjonatem, albo profesjonalistą, ciężko może być Ci sprawdzić stan przekładni kierowniczej. Z drugiej strony, jeżeli kimś takim jesteś, pewnie nie czytałbyś tego tekstu. Oznaki Jest kilka przesłanek: jeżeli auto jest znoszone podczas jazdy. Tak samo, jeżeli dochodzi do nierównomiernego zużycia opon bez (wydawałoby się) wyraźnej przyczyny, są to wyraźne przesłanki, które mówią, …
Rozróżniamy trzy rodzaje wspomagania układu kierowniczego: pneumatyczne (charakterystyczne dla aut ciężarowych i dostawczych), elektryczne i hydrauliczne. Ostatni typ opiera swoją pracę o pompę hydrauliczną, która pracuje nieustannie, bez względu na to, czy wykonujemy ruchy kierownicą, czy też nie. logo autorege Pompy Pompa jest napędzana paskiem klinowym lub wielorowkowym, a w jej wnętrzu znajduje się obracany …
Budowa przekładni Większość aut jeżdżących po drogach jest wyposażona w przekładnie zębate. Czym one właściwie są? Potocznie zwane maglownicami, są jednym z typów mechanizmów odpowiadających za przeniesienie ruchów kierownicy na oś skrętną. Zbudowane są z zębnika i listwy zębatej, które ze sobą współpracują – właśnie dzięki temu prostemu rozwiązaniu jesteśmy w stanie kierować pojazdem.Maglownice są …
Czym jest przekładnia zębata i dlaczego pojawiają się z nią problemy? Read More »
Zagrożenia Jeżeli jesteś fanem tuningu, dbasz o to, żeby Twoje auto charakteryzowało się jak najlepszymi osiągami, są rzeczy o których powinieneś pamiętać, a może niekoniecznie zdajesz sobie z nich sprawę. Przykładowo: montowanie felg o większych rozmiarach, czy niskoprofilowe koła to zabójstwo dla obecnego w aucie układu kierowniczego. Zupełnie zmieniają obciążenia samochodu na takie, które nie …
Coraz częściej panuje bardzo sensowna moda na jazdę ekonomiczną. Robi się nagle oszczędniej i bardziej ekologicznie. Tak samo stosując się do dosłownie kilku prostych nawyków, możemy znacznie przedłużyć żywotność naszej przekładni kierowniczej. Przede wszystkim unikaj przeciążeń! Najeżdżanie na przeszkody (progi zwalniające, ubytki w jezdni, krawężniki i inne), zwłaszcza kiedy koła nie są ułożone „na wprost”, …
